日本汽車標準組織(JASO)
中文名稱:日本汽車標準組織
外文名稱:Japanese Automotive Standard Organization
外文縮寫:JASO
日本汽車標準組織(JASO)成立于1960年,是美國SAE友好團體,日本國內ISO/TC22的歸口單位,是全面負責日本汽車標準化工作的專門機構。JASO內部組織機構嚴密,按不同專業設立了相應的技術委員會,部會,包括車身、底盤、電氣、發動機、表面處理等共8個。每個部會內部,又根據具體研究內容設立了分技術委員會,分科會。
在1978年以前的JASO規格完全依賴API。JASO的成員包括汽車廠商、石油業、添加劑供貨商以及日本政府機構,因此其中立性遠不如其它規范。
日本汽車標準組織標準
日本是世界汽車生產大國,也是最大的汽車輸出國。為使日本汽車暢銷世界各國,日本十分重視國際汽車標準和各國汽車標準的研究,努力使日本的再車標準國際化。
日本汽車標準分為三個級別:
- 國家級標準:日本工業標準JIS(Japanese Industrial! Standard),其中D類為汽車標準。
- 行業標準:日本汽車標準JAS (Japanese Automotive Standard)。
- 企業標準。
日本的汽車標準化工作分為兩個主要的層次,即日本國家標準:日本工業標準(JIS標準)和日本汽車行業標準(JASO標準)。其中JIS標準由日本工業標準調查會(JISC)組織制定和審議,JASO標準由日本汽車標準化組織制訂。
日本工業標準調查會(JISC)成立于1946年2月,其前身是1921年4月成立的日本工業品規格統一調查會(JESC)。1949年7月1日,日本頒布實施《工業標準化法》,授權日本工業標準調查會作為全國性的標準化管理機構,組織制訂和審議日本工業標準(JIS標準),調查并審議JIS標志指定產品和技術項目。JISC隸屬于通商產業省工業技術院,經JISC組織制定和審議后的JIS標準,由通商產業省主管大臣代表國家批準公布。JIS標準是日本以立法的形式明確規定、以政府為主來制定的最重要、最有權威性的國家級標準,范圍涉及各個工業領域,內容包括產品標準、方法標準、基礎標準等。
日本JIS標準經通商產業省批準公布后,由日本規格協會(JSA)進行出版發行和有關的培訓工作。日本規格協會成立于1945年12月6日,是日本推行工業標準化和質量管理的民間公益組織。JSA同時還將JIS標準翻譯成英文,向80多個ISO成員國分發。日本有關汽車的JIS標準共有248項。
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問
RVVY是拖鏈電纜嗎?
答嚴格意義上來說,RVVY不是拖鏈電纜。RVVY全稱是耐油聚氯乙烯護套非屏蔽軟電纜(60227 IEC 75),執行國家標準GB/T5023-2008。
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問
拖鏈電纜什么牌子比較好?
答拖鏈電纜是一款適用于移動使用的運動電纜,與普通電纜相比,在滿足電氣性能及機械性能的基礎上,拖鏈電纜的使用壽命至關重要。由于拖鏈電纜行業的特殊性,沒有統一的壽命測試標準,拖鏈電纜品牌很難直接排名,究竟哪個品牌的拖鏈電纜更好,見仁見智。
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