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        日本汽車標準組織(JASO)

        文章出處:www.thergvguide.com 作者:玖泰特種電纜 時間:2024-07-17 08:30:52 瀏覽量: 返回上一頁

        中文名稱:日本汽車標準組織5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        外文名稱:Japanese Automotive Standard Organization5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        外文縮寫:JASO5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        日本汽車標準組織(JASO)成立于1960年,是美國SAE友好團體,日本國內ISO/TC22的歸口單位,是全面負責日本汽車標準化工作的專門機構。JASO內部組織機構嚴密,按不同專業設立了相應的技術委員會,部會,包括車身、底盤、電氣、發動機、表面處理等共8個。每個部會內部,又根據具體研究內容設立了分技術委員會,分科會。5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        在1978年以前的JASO規格完全依賴API。JASO的成員包括汽車廠商、石油業、添加劑供貨商以及日本政府機構,因此其中立性遠不如其它規范。5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        日本汽車標準組織標準5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        日本是世界汽車生產大國,也是最大的汽車輸出國。為使日本汽車暢銷世界各國,日本十分重視國際汽車標準和各國汽車標準的研究,努力使日本的再車標準國際化。5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        日本汽車標準分為三個級別:5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        • 國家級標準:日本工業標準JIS(Japanese Industrial! Standard),其中D類為汽車標準。
        • 行業標準:日本汽車標準JAS (Japanese Automotive Standard)。
        • 企業標準。

        日本的汽車標準化工作分為兩個主要的層次,即日本國家標準:日本工業標準(JIS標準)和日本汽車行業標準(JASO標準)。其中JIS標準由日本工業標準調查會(JISC)組織制定和審議,JASO標準由日本汽車標準化組織制訂。5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        日本工業標準調查會(JISC)成立于1946年2月,其前身是1921年4月成立的日本工業品規格統一調查會(JESC)。1949年7月1日,日本頒布實施《工業標準化法》,授權日本工業標準調查會作為全國性的標準化管理機構,組織制訂和審議日本工業標準(JIS標準),調查并審議JIS標志指定產品和技術項目。JISC隸屬于通商產業省工業技術院,經JISC組織制定和審議后的JIS標準,由通商產業省主管大臣代表國家批準公布。JIS標準是日本以立法的形式明確規定、以政府為主來制定的最重要、最有權威性的國家級標準,范圍涉及各個工業領域,內容包括產品標準、方法標準、基礎標準等。5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        日本JIS標準經通商產業省批準公布后,由日本規格協會(JSA)進行出版發行和有關的培訓工作。日本規格協會成立于1945年12月6日,是日本推行工業標準化和質量管理的民間公益組織。JSA同時還將JIS標準翻譯成英文,向80多個ISO成員國分發。日本有關汽車的JIS標準共有248項。5mo拖鏈電纜_聚氨酯卷筒電纜_高柔性電纜生產廠家

        • 究竟是國標拖鏈電纜還是國標電纜?

          在我們國家的電工專業術語中,并不包含“拖鏈電纜”這一名詞,這意味著不存在國標拖鏈電纜。拖鏈電纜是指可跟隨拖鏈來回往復移動使用,而不易磨損的高柔性電纜。滿足這個條件的國標電纜都可稱作拖鏈電纜。

        • 柔性電纜與軟電纜是什么關系?

          柔性電纜,英文為Flexible cable,早期多用于進口電纜,而在我國的電工專業術語中,軟電纜的英文也為Flexible cable,可見柔性電纜與軟電纜屬于同一種電纜的兩種名稱。柔性電纜與軟電纜采用多股導體,具有一定的靈活性,用于固定安裝的場合。

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        本文標題:日本汽車標準組織(JASO)

        本文地址:http://www.thergvguide.com/news/n132.html

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